膠板是以毛竹資料作首要架構和填充資料，經高壓成坯的建材！首要用途是：建筑架模灌漿，車箱箱體板和箱底板，大型機械外包裝板，及各種需要用板材的場合！因為竹膠板硬度高，抗折，抗壓，在許多運用區域現已代替了鋼模板！又因為竹是易培育，成林快的林木，三到五年就能夠砍劃，能更換木材，因而，國家林重竹黃片業部方針支撐大力發展以竹為首要加工資料竹加工機械的人造板，現已在許多地方更換了木材類板材的運用！
它是以帶溝槽的等厚竹片為其構成單竹膠板成套設備元膠合而成，竹片是經過輾平刨削法來制備的,“竹材的高溫軟化一輾平”是該商品的技術特征。竹材膠合板既能夠作一般結構板材運用，也能夠經過板材接長和外表處理用作車廂底板.
技術特色 1、帶溝槽等厚竹片的制備
將大徑級毛竹橫截成竹段，銑去外節后縱剖成2—4塊，再銑去內節進行蒸煮軟化，然后在上壓式單層平壓機上加熱加壓，將弧形竹塊展開成平面。最終經過雙面壓刨將其加工成無竹青、竹黃的等厚竹片。
2、定型枯燥
為了避免竹片在枯燥過程中，使平坦的竹片在橫向彈性康復力效果下發生彎曲變形，有必要選用加壓枯燥的技術與設備，使濕竹片在壓力下加熱，在解除壓力時，掃除水分和自在縮短。
3、竹片施膠
彩用四輥涂膠機對竹片輥涂水溶性酚醛樹脂膠，涂膠量為300—350g/㎡（雙面）。膠粘劑中可參加1%--3%的面粉、豆粉等作填充劑。填充劑可使竹片在涂膠后易在外表形成膠膜，熱壓時不易發生流膠景象，固化后能夠改進膠層的脆性。
4、組坯
選用手工組坯，嚴厲依照對稱準則、奇數層準則和相鄰層竹片紋路彼此筆直的準則進行組坯。請求面板用原料好的竹片，原料較次的竹片作背板。面、背板的竹青面向外，竹黃面向內；芯板組坯時，則請求相鄰竹片的朝向按竹青面、竹黃面替換依次擺放。
5、預壓與熱壓 （1）預壓
為了避免板坯在向熱壓機內裝板時發生位移而導致的疊芯、離縫等缺點，在組坯后熱壓之前，要對板坯在室溫下進行預壓，使其粘組成一個整體資料。 （2）熱壓
選用熱一熱膠合技術，其熱壓溫度為140oC擺布，單位壓力為2.5—3.0MPa，熱壓時刻按板材制品厚度計算，一般為1.1min/mm。
為了避免“鼓泡”景象的發生，在熱壓后期一般選用三段降壓的技術。榜首段由工作壓力降到“平衡壓力”，第二段由“平衡壓力”降到零，第三段由零到熱壓板完結倒閉。
6、板材的接長與外表處理 竹材膠合板首要用作車廂底板，故請求板材長度與車廂長度相一致，而壓制的板材較短故需進行接長。
板材的接長與外表處理包含端頭銑斜面、斜面涂膠與搭接，熱壓接長、縱向裁邊、板面涂膠與加覆綱絲網，再次熱壓使板面膠層固化和壓出網痕等工序。
工程建設中，在澆筑砼構件前，需依照設計圖紙規則的構件形狀、尺度等制作出與圖紙規則相符的模型，圍成模型的資料即是模板，通俗的說模板即是做出一個模子，將砼澆筑進去，做成構件。一般模板分為鋼模板、木模板、復合木模板。一般木模板都是依據構件尺度而制做，沒有固定規格。如今還用竹膠板做模板，做出的構件外表潤滑平坦，能夠節省抹灰工序。鋼模板一般都是固定尺度的。
竹膠板運用范圍：本竹膠合板模板十分適用于水平模板，剪力墻、筆直墻板、高架橋、立交橋、大壩、地道和梁柱模板等。
作者：安吉縣孝豐天友竹木機械制造廠
網址：http://wuzhuyuhonggan.com/
關鍵詞：重竹黃片，竹膠板成套設備，竹加工機械